1. SCR和SNCR
這兩種技術所采用的是氨，應用中其工藝決定不可避免的存在氨逃逸的問題。
氨逃逸
氨逃逸，國家有控制標准，但卻是一種被長期忽視，且普通民眾鮮有人知的。
我國政府尚未將氨列為減排名單，我國學者尚未研究清楚諸多城市中大量氨氣的確切來源，但空氣中存在過量氨氣，並由此導致過量的二次顆粒物——已被多名空氣學者確認。
氨在pM2.5中主要以硫酸銨、硝酸銨等銨鹽的形式存在。硫酸銨、硝酸銨在pM2.5中的占比能有多高？多年從事pM2.5源解析研究的中科院大氣物理所研究員王躍思對財新記者披露稱：從全國平均水平來看，在輕汙染天氣中，兩者的質量濃度總和大約占pM2.5的20%以下，但在重汙染天裏，則劇升至40%以上。
多位接受財新記者采訪的科學家所持看法比王躍思更為“激進”。北京大學環境學院教授宋宇認為在平日的輕汙染天氣中，硫酸銨、硝酸銨在pM2.5中的質量濃度占比為30%左右，部分重汙染天會超過60%。宋宇多年致力於大氣擴散的數值模擬、大氣汙染源解析等方面的研究。
北京環科院大氣所所長彭應登的研究數據顯示，兩者平時約占30%多，但重度霧霾時能突破50%，“像北京，今年最嚴重時，占到50%多。”
中國農業大學資源與環境學院教授劉學軍的研究數據也認為，平時占比15%—30%，嚴重時高於50%。
在空氣學者眼中，霧霾或灰霾與氨的關系其實顯而易見。
燃煤、汽車尾氣汙染源等排放出的的二氧化硫、氮氧化物，在大氣中先氧化成氣態硫酸、硝酸，再與農業、工業排放的大量氨氣中和，生成硫酸銨、硝酸銨顆粒物。在充分地吸收水分後，顆粒物的直徑漲到可以接近可見光的波段，消光作用極強。其消光效能是粗顆粒物的五倍左右。這樣的細顆粒物是霧霾天氣的重要推手。
王躍思解釋：“氨是溶於水的，一體積水能溶解700體積的氨，意味著當大氣濕度增高的話，氨會更容易與水進行反應，水又吸收了二氧化硫和二氧化氮，變成液相亞硫酸和亞硝酸。在合適的氧化反應條件下，（後兩者）就會轉化成硫酸和硝酸，與氨發生中和反應，生成顆粒態的硫酸銨和硝酸銨。”
“大氣中的氨對顆粒物的形成和增長起著極其重要的作用，可以說是大氣霾汙染的生成促進劑。”王躍思總結說。
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